
昔、山原船などの海上交通を使用するのは木炭、材木、薪などを運搬する時で、首里や那覇に行くときはすべて徒歩だった。馬車もあることはあった。東線と西線があり、東線は東恩納村まで歩いて行き、そこから馬車に乗った。当時の馬車の車輪は鉄でできていてスポークは木でできていた。荷馬車と客馬車の二種類があった。西線は名護まで歩いて行きそこから馬車に乗った。両線とも馬車は毎日通っていた。道路ができたのが西線のほうが先で、昭和6、7年。バスが通るようになったのは終戦後2、3年してからである。自動車が入ってきたのは昭和8、9年頃。
| レコード番号 | 47O380430 |
|---|---|
| CD番号 | 47O38C021 |
| 決定題名 | 民俗 交通(共通語) |
| 話者がつけた題名 | - |
| 話者名 | 比嘉蒲春 |
| 話者名かな | ひがかまはる |
| 生年月日 | 19100203 |
| 性別 | 男 |
| 出身地 | 沖縄県国頭郡東村字有銘 |
| 記録日 | 19790803 |
| 記録者の所属組織 | 沖縄口承文芸学術調査団 |
| 元テープ番号 | 東村字有銘 T16 A10 |
| 元テープ管理者 | 沖縄伝承話資料センター |
| 分類 | 90 |
| 発句(ほっく) | - |
| 伝承事情 | - |
| 文字化資料 | - |
| キーワード | 山原船,海上交通,木炭,材木,薪,首里,那覇,徒歩,馬車,東線,西線,東恩納村,荷馬車,客馬車,西線,名護,道路,バス,自動車 |
| 梗概(こうがい) | 昔、山原船などの海上交通を使用するのは木炭、材木、薪などを運搬する時で、首里や那覇に行くときはすべて徒歩だった。馬車もあることはあった。東線と西線があり、東線は東恩納村まで歩いて行き、そこから馬車に乗った。当時の馬車の車輪は鉄でできていてスポークは木でできていた。荷馬車と客馬車の二種類があった。西線は名護まで歩いて行きそこから馬車に乗った。両線とも馬車は毎日通っていた。道路ができたのが西線のほうが先で、昭和6、7年。バスが通るようになったのは終戦後2、3年してからである。自動車が入ってきたのは昭和8、9年頃。 |
| 全体の記録時間数 | 4:14 |
| 物語の時間数 | 4:03 |
| 言語識別 | 共通語 |
| 音源の質 | ○ |
| テープ番号 | - |
| 予備項目1 | - |